明池玻璃：五年沖進國內前三強

 

　　質量為媒叩開知名廠商大門

 

　　上千條復雜精密的管線、數人之高的機身，足足占據了車間一角......

 

　  2月28日，走進明池玻璃新擴建的生產車間，一臺“龐然大物”就以一種霸道彪悍的姿態出現在我們面前，10多名施工人員正在國外技術專家的指導下，分門別類地組裝著零散的部件。

 

　　“這是我們為上汽通用生產高端化后擋風玻璃，斥巨資從美國進口的GT鋼化爐。有了它，玻璃的鋼化能力更加出眾。”看著眼前這臺需要仰視方能勉強窺得全貌的“大家伙”，總經理楊通權眉眼間滿是自豪。

 

　　GT鋼化爐最大的特點是爐內成型，應力均勻、穩定性強、光學性能好，不僅極大提高了后擋風玻璃的安全性能，更讓明池玻璃如虎添翼，為企業進一步打開高端汽車玻璃市場大門奠定了基礎。

 

　　2015年，頗具生產規模、已在業內闖出一方天地的明池玻璃主動找到慕名已久的上海通用汽車有限公司，表達了希望雙方合作的想法。“作為國際知名汽車品牌，上汽在選擇供貨商時非常謹慎，但是我們仍然有足夠的自信。”楊通權說，他們也希望通過與大品牌合作，進一步提升自身實力，不斷刺激企業在產品研發和技術創新的道路上愈行愈遠。

 

　　與上汽集團對接后，楊通權立刻組織工人投身到熱火朝天的生產當中。“只有在車輛的所有配件全部到位后，上汽才能進行生產，才能對車輛性能逐一測試。我們能做的就是按照要求盡快將樣品生產出來，盡最大努力保證樣品的質量。”在楊通權的記憶中，這段日子雖然辛苦，卻也充滿了激情。

 

　　為了保質保量完成任務，工人們加班加點，反復試驗，積極出謀劃策，不遺漏任何一個細節，不放過任何一處瑕疵。很快，一批傾注著明池人心血、承載著明池人期盼的樣品被送往上汽集團。

 

　　8個多月漫長煎熬的等待，終于換來了上汽集團的主動上門洽談。當看到前來公司實地考察的上汽技術人員頻頻點頭，楊通權一直懸著的心終于放下了，他知道，這事成了。

 

　　憑借過硬的產品質量，在2015年年底，明池玻璃終于成功打入上汽通用的供貨體系。然而，楊通權卻并不滿足于此，對他來說，這樣的成績只是萬里征程的第一步，他渴望與上汽開展更深層次的合作。

 

　　“要想贏得上汽的認可，還要通過他們的QSB審核，只有這樣，才有資格生產新項目。正常都要花費至少一年才能通過，有些企業甚至用了五六年時間都無法如愿。”據了解，QSB是上汽集團特有的質量管理體系平臺，包含快速反應、不合格品控制、防錯驗證等8大模塊，在提高解決問題效率、降低產品不良率等方面發揮著重要作用。

 

　　2016年2月，明池玻璃簽下了通用QSB推進承諾書；3月，公司陸續參加上汽組織的培訓及參觀學習，并成立了QSB推動小組，全力推進QSB的細化實施。

 

　　6個多月披星戴月的培訓，不厭其煩的整改，2016年8月，明池玻璃順利通過了QSB審核，并開始進入量產階段，翻開了開拓高端汽車玻璃市場的嶄新篇章。

 

　　科技為魂踐行機器換人理念

 

　　“除了上汽，我們還是北汽福田、中國重汽、華晨汽車、華泰汽車、山西大運等多家汽車企業的主要供貨商，其中福田汽車80%的車用玻璃都由我們明池供應，產品遠銷遠銷濟南、青島、北京、哈爾濱和西安等城市，并開始逐步向國際市場進軍。2016年，我們實際產能達到70萬臺套，在山東省同行業中遙遙領先。”說起企業的業績，普通的車間工人也能如數家珍。

 

　　1985年，明池玻璃正式成立，主要從事金屬表面的處理加工；1996年，明池玻璃順利轉型，開始涉足玻璃深加工行業；2016年，明池玻璃再創輝煌，公司產值突破1億元，在汽車玻璃市場叱咤風云，不僅獲得“國家高新技術企業”“中國加工玻璃30強”等榮譽稱號，而且在威海百強民營企業中占據一席之地，產品也先后獲評“山東省名牌產品”“山東省著名商標”。

 

　　“建廠之初，這周邊還是一片片的鹽堿荒灘。”楊通權說，公司之所以能保持迅猛的增長勢頭，與他們依靠技術、工藝和管理創新分不開的。

 

　　科技創新是明池玻璃一直堅持的發展方針，為了不斷提高生產效率和工藝水平，明池玻璃每年都專門拿出10%以上的銷售收入，投入到科研和技改當中，淘汰老舊耗能設備，大手筆進口自動化設備，完善實驗室標準化建設。

 

　　意大利因特馬克切割機、絲網印刷噴粉連線、連續熱彎爐，一臺臺由計算機控制的生產設備幫助明池玻璃在供貨能力方面擁有了強大的話語權；在線錫面檢測、在線尺寸吻合度檢測，一個個高精度高準度的檢測設備保證了玻璃的外觀、光學等硬件性能達標。“我們還設立了實驗室，購置了高低溫試驗箱、透射比測試儀等儀器，不僅能實驗厚度、耐熱等12項國家及國際標準規定的必需項目，還可以根據廠家要求，進行鹽霧試驗、紫外線穿透等。”楊通權說，他們還對外成型鋼化爐流水線進行改造，將可調式淬冷風柵改為固定式，這簡單的一改，就提升了20多倍生產效率。

 

　　2016年起，楊通權又開始籌謀新建自動化汽車玻璃生產線的相關事宜，計劃投入3個億，新上9條生產線。截至2016年5月，已累計投資1。5億元，安裝好了3條生產線，全部安置在新擴建的生產車間里。

 

　　在這個占地2萬余平方米的車間里，早已調試好的3條全自動化汽車玻璃生產線正開足馬力，全速生產，整個生產線上只有幾名工人在操作，幾乎每道工序都是在機械手的操作下完成的。經過預處理、數控切割、印刷、鋼化、包邊等10余道工序，短短幾秒鐘，一大塊原片玻璃就被制作成堅硬的有一定弧度的汽車玻璃。

 

　　通過科技創新，依靠不斷更新的生產線和生產工藝，目前，公司生產的鋼化玻璃自爆率由1%下降到0。5%，生產周期由180秒一片提升到現在的8秒一片。

 

　　人才為本營造全員創新氛圍

 

　　在生產旺季，每天都會有萬余塊汽車玻璃從這里運往全國各地。

 

　　除了舍得在上檔升級上投資，明池玻璃還注重培訓員工的創新意識，提升全員創新能力，在全體員工中廣泛施行合理化及技術改進建議獎勵制度，開展“持續改進項目”技術創新獎勵計劃等主題實踐活動。目前公司擁有發明專利8項，實用新型專利22項，自主研發的新產品達到40多個，260余名員工中，有八成參與到技術創新當中，每個季度還會收到50多個創新項目，并從其中擇優報審專利。

 

　　2016年年初，公司拿出專項資金設立了8項“技術創新獎”，年底全部兌現承諾，這在明池已經成了一個慣例。“我們要打造學習、進步、和諧的明池。”楊通權說，公司堅持外聘高端人才與內部系統培訓相結合的人才發展戰略，全面提升團隊整體素質。

 

　　為不斷優化產品結構、提升產品檔次，明池玻璃把人才作為推進技術創新的第一資源，加強人才的引進與培養力度，堅持從龍頭企業招募人才，及時組建管理系統，并從建立健全物質、精神激勵機制入手，每年拿出30多萬元組織業務骨干到北京、上海等科研院所集中培訓，學習玻璃制造先進技術。連日來，明池玻璃的高層和技術人員早已出差奔波在外，武漢、北京、濰坊......在這些城市，都留下了明池人的求學足跡。

 

　　在創新方針的引領和獎勵機制的促進下，一支專業化的技術研發和服務團隊異軍突起，一大批“金點子”源源不斷地涌現出來。

 

　　將數模轉化為三維模型的構想，使得原本需要7天完成的工序縮短到了2天，大大提升了生產效率。

 

　　對連續熱彎爐模具的改進，有效解決了玻璃成型過程中玻璃角易上翹脫離模具邊框的問題，大大提節約了生產成本。

 

　　工序參數的重新實驗、編程，變以往工人憑借經驗控制為由計算機控制加熱溫度，大大提高了產品質量。

 

　　“以前我們都是用垂直爐生產汽車前擋風玻璃，由室溫進入鋼化爐加熱，完全都是工人憑借經驗控制，溫度參數波動大，產品質量很難保證。”為推進節能減排，技術人員對該環節的生產工序參數重新實驗、編程，由計算機控制加熱溫度，每班次用電量由原來的3000度降低到2700度，合格率提高3%，人力由原來的5人節省到2人，產量卻提升了5%，每年可節約用電十幾萬度。

 

　　同時，為進一步提升研發能力，明池玻璃還成立“CAE成型仿真分析團隊”，從法國引進CAE成型仿真分析軟件，在設計初期分析產品切割圖形、模具結構和成型參數，增加產品技術含量，縮短開發周期。

 

　　“這么多年，我們一路打拼，取得今天的成績著實不容易。”楊通權表示，今后，他們將繼續穩扎穩打，向新的目標發起沖擊，爭取在5年內同行業地位由現在山東省首位上升到國內民營企業前三強。