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與此同時，由于2020年初疫情影響，汽車整車企業紛紛減產，但在碳中和目標提出后，全球整車企業紛紛擴產。據我國《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》征求意見稿顯示，預計到2030年，我國新能源汽車保有量將達6420萬輛。僅2021年，國內乘用車銷量增速就有望達到7％以上。
汽車玻璃龍頭企業
成立于1987年的福耀玻璃是專注于汽車玻璃生產的汽車零部件供應商，主要從事于汽車級浮法玻璃及汽車玻璃制品的研發、生產和銷售，產品不但配套國內汽車品牌，更已成為德國大眾、奧迪、韓國現代、日本三菱、豐田及鈴木、美國通用及福特等國際整車品牌供應商。
福耀玻璃以國內AM汽車配件市場獲得第一桶金，其后進軍OEM整車配套，為一汽捷達、東風雪鐵龍等車企配套汽車玻璃，同時拓展向海外AM，成功開辟美國市場。其后，福耀確認自身專一汽車玻璃供應商定位，自建浮法生產線布局全產業鏈上下游，逐步收窄業務面，深耕汽車玻璃，穩固國內的同時開拓海外市場。
公司依托OEM工廠附近建廠生產汽車玻璃，不僅可以降低運輸難度，還能夠實時跟進整車廠生產計劃，提供更為優質的服務，幫助整車廠穩定供應鏈，不斷強化客戶黏性。
福耀在全國各大主要汽車生產地區包括東北、湖北、廣東、上海、重慶等地均建有汽車玻璃生產基地，為OEM就近配套汽車玻璃，并依托汽玻生產基地不斷擴建浮法產能，同步配套，增強供應能力。
值得注意的是，福耀玻璃在2019年收購其上游汽車零部件制造商，德國SAM公司的資產。SAM主要生產鋁飾條、鋁旅行架等鋁制品，是全球領先的鋁飾條專家，其ALUCERAM技術是目前唯一獲得大眾和奧迪最高要求認可的鍍層工藝，福耀的汽車玻璃業務可以和鋁飾條形成集成化產品，可以在客戶資源、供貨渠道等方面發揮協同效應。
主營業務深挖業績護城河
在汽車玻璃領域，福耀玻璃推出安全舒適、智能控制、節能環保、美觀時尚四大板塊涵蓋HUD抬頭顯示、隔音玻璃、可加熱玻璃、憎水玻璃、調光玻璃、玻璃天線、全景天窗等14種，覆蓋汽車前檔、后檔、側窗、天窗四部分。
福耀玻璃依托汽車玻璃高質量客戶源，拓展產業鏈上游至汽車級浮法玻璃，有效控制成本波動，保證盈利。公司在國內業務不斷發展的同時，加速開拓海外市場，營收占比從2006年的28％上升至2019年接近50％的水平，成為扎根本土市場，具備國際影響力的汽車零部件企業龍頭。
福耀玻璃一直以來持續保持高研發投入，總營收占比超過4％，遠高于同級別國際市場競品企業。不斷先于市場開發新型技術，積淀技術實力底蘊，保持行業領先水平，持續加厚競爭壁壘。
公司依據自身市場拓展方向合理規劃固定資產資本投入，在建工程占總營收比例較高。對美國汽車玻璃項目，2014-2018年自建固定資產投入超50億元，平均營收占比10％以上。
2018-2019年蘇州新建汽車玻璃項目、2019年投入德國SAM鋁飾件業務。持續性高資本投入為產能擴張打下堅實基礎，弱化產能擴張的周期性變化，強調穩定持續釋放持續保障業績處于成長周期。未來伴隨福耀玻璃在光伏領域布局逐漸落地，公司未來業績值得市場期待。
