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公司上半年營業收入46.57億元(+19.78%),歸屬于母公司凈利潤7.99億元(-8.7%),公司海外業務快速擴張,國內增長依然超越行業水平,預計下半年收入增速和格局與上半年趨同。公司對應2011年的PE、PB分別為9.1、2.7,估值處于低位,維持“強烈推薦-A”投資評級。
海外業務持續快速增長,國內強勢地位穩固。國際化路線布局順利,公司出口業務進入快速增長收獲期,主要合作企業大眾、通用、豐田在亞太地區汽車銷量增速顯著,亞太出口業務收入同比增速達到50.6%。海外業務收入占比提升5.37個百分點至31%。國內收入增速11%,依然強于汽車行業3.35%的增長,公司品牌效應和市場侵蝕能力明顯體現。
原材料成本上升擠占盈利能力。去年同期原材料成本處于低位,今年2季度純堿、重油價格快速上漲給公司帶來成本壓力,毛利率下滑4.3個百分點。3季度純堿價格開始小幅下降,截至8月中旬下滑約10%,考慮到大宗商品價格上漲乏力,預計重油價格也將小幅回落,公司成本壓力將減緩。
費用率提升,預計全年將平滑。管理費用率同比提升1.55個百分點,主要是修理費用的季節性處理,預計全年將平滑;由于人民幣升值,匯兌損失比去年同期增長1453萬元,但公司通過多種方式減少損失,匯兌損益358萬元,同比大幅減少;營業稅金及附加同比增加1945萬元,主要原因是今年公司開始繳納城建維護費以及教育附加費。
下半年盈利能力將提升。下半年純堿、重油價格出現上漲概率較低,預計會小幅回落;重慶萬盛浮法線下半年上量提升自給率;福清1線、2線7-8月份陸續切換油改氣,用電和環保成本顯著改善,預計對生產用電成本改善10%左右。多重因素疊加預計下半年毛利率提升約1.5個百分點。
維持“強烈推薦-A”投資評級:下半年盈利能力比上半年有所好轉,預估2011年EPS1.03元,對應PE、PB分別為9.1、2.7,處于汽車配件企業估值低位,維持“強烈推薦-A”投資評級。
風險提示:純堿、重油成本上漲,人民幣繼續升值。
