通常情況下,造成玻璃損壞無非是高速駕駛中旁車卷起來的小石子,雖然石子不大,但是速度快并且形狀不規則,經常能瞬間將玻璃擊出碎塊。不過小石子擊碎的裂痕范圍通常不大,一般直徑會在5mm左右,這種情況下,車主應該盡快去專業的養護店進行玻璃修復,時間越早越好。但如果損傷的主體超過20mm,修補效果就會比較差,一般店家都會建議更換玻璃了。
什么樣的破損容易修補?
既然損傷都為卷起的石子所致,因此破損面積一般都不大,但是由于石子表面并不規則,撞擊軌跡也并不規律,因此破損點形狀則各種各樣。專業人員介紹說,如果破損處呈現出圓形輪廓,這種損傷比較容易修補,并且修補效果不錯,因為圓形破碎輪廓可以對周圍完整的玻璃進行支撐,相比那些擴散出很多裂紋傷口來說,更容易被修復。
修完會有痕跡嗎?
很多朋友會關心,破碎點已經清晰可見,修復完能好到哪去?通過我們親身體驗來看,符合最佳維修范圍的破損,通過專業維修,可以將不規則破損處減淡成為一個白色膠點,肉眼肯定是可以看出來,不過幾乎可以忽略了。
不建議修補的玻璃 真不補了?很多朋友會問,一塊擋風玻璃通常價值不低,很多人又沒有投保玻璃單獨破碎險,稍大一些破損就建議更換豈不是太浪費了,如果我將就用可以么?其實超出了20mm的范圍,只要不是夸張大,都是可以修補,只是修補之后強度無法保證,當高速風阻加大,或是洗車,雨雪風沙等擋風玻璃頻繁受力狀態下,玻璃承受強度是沒有保障的,存在一定安全隱患。這里,我們建議是超過2cm就不要修補了,盡快更換新風擋玻璃,避免在使用中玻璃產生更大
的裂紋。
參考文獻：汽車安全玻璃