地鐵災難發生的預先防范難度非常大，災難發生后的救援工作也極其不容易，早在國家進行大規模地地鐵建設之前，地鐵的安防問題就成為政府部分、建筑設計單位與以及廣大群眾關注的焦點，有關人員并就地鐵的防火、防爆問題進行了深入的研究和探討并提出了建立應急指揮系統、應急保證體系和《地鐵爆炸應急預案》、《地鐵疫情的應急預案》、《地鐵火災應急預案》以及《地鐵火災區間救援方案》等一系列應急預案的建議，國標《地鐵設計規范》GB50157-2003也提到對地鐵火災的防范和救援。

 

　　對于地鐵安防而言，僅僅關注于應急處理是不夠的，災難的處理和救援需要一定的時間才能到位得以實施，因此對于乘客而言，在救援工作到位之前，適當的預防設施或設備保障其安全或為其爭取逃生時間顯得非常重要，將火災、爆炸襲擊甚至生物襲擊分隔或限制在區域，阻止其向另外一個區域蔓延或波及，就地鐵建筑安防而言，可以將地鐵站空間與地鐵空間劃為兩個的分區，在這兩個區間采取有效的安防分隔結構，可以將發生在地鐵站(地鐵上)的災難與地鐵上(地鐵站)有效地分隔開來。

 

　　采用適用于地鐵軌道交通并具有防火、防炸彈保障的安防玻璃系統是解決這一分隔問題的有效方案，采用安防玻璃系統可以保持地鐵站原先通透的建筑外觀，在功能上增加危機時候人員安全防護。

 

　　安防玻璃系統

 

　　具有防火、防炸藥爆炸功能的安防玻璃系統主要應用于分區隔斷，對于火災而言，其作用在于將阻擋在特定的區域，防止火災在不同區域之間的蔓延，并能有效地阻隔煙霧的滲透，對于炸藥爆炸而言，安防玻璃系統能阻隔并吸收爆炸沖擊波，并阻止高速飛濺的破碎物質，因此具有保障乘客安全，為乘客逃生爭取時間預防功能，典型的安防玻璃系統由具有防火、防炸藥爆炸功能的安防玻璃和配套支撐框架組成。

 

　　安防玻璃的防火分隔

 

　　地鐵有火災、地震、人為災難等十幾種災難，但火災事故最多，并且人員傷亡和經濟損失最嚴重，所以地鐵防范災難通常把火災放在主要地位，《地鐵設計規范》GB50157-2003并就此安防問題提出了“預防為主，防消結合”的指導方針，安防玻璃的防火功能為實施這一方針提供了解決的方案。

 

　　安防玻璃的爆炸隔離

 

　　隨著我國民族分裂勢力有所抬頭、非法宗教團體的出現和社會不穩定因素的增多，在全球爆炸恐怖活動日益泛濫的今天，我國也難獨其身，炸藥爆炸作為地鐵恐怖活動的主要手段之一，爆炸物技術含量高，破壞力越來越大，地鐵的防災不僅需要大力關注火災問題，防爆炸也是地鐵防災的重點問題，所以必須采用有效的隔離手段，安防玻璃具有高強度和抗撓性能，能充分阻擋并吸收爆炸沖擊波，并且由于其高強度性能使其具有良好的抗重物沖擊性能，能抵御爆炸時飛濺的高速物體，實現完好的分隔功能，另一方面，夾層安防玻璃是采用單片防火玻璃為基片，因此同時具各良好的防火性能。

 

　　配套鋼框架型材

 

　　作為一個系統，不僅安防玻璃需要具各有防火、防爆炸能力，配套的框架型材也需要具各有相應的性能，否則，框架一旦失去支撐作用，安防玻璃也將會由于失去支撐而無法提供完好的性能，另一方面，地鐵站作為人流密集的活動公共場所，所采用的配套型材必須有精致的外觀質量，滿足這些條件的型材只有采用一次成型的鋼框架型材，目前國內外能生產這種類型的鋼型材國外有意大利foter、瑞士的janson等，國內的只有廣東金剛玻璃(300093，股吧)科技股份有限公司，特別是廣東金剛玻璃科技股份有限公司的鋼型材，作為生產冷彎鋼型材的后起之秀，在吸收了國外的鋼型材設計優點和生產技術的同時，結合自身的技術，根據防生學設計并采用一次冷彎成型工藝所生產的鋼框架型材具有防火、防爆炸的優越性能，并且外觀精致美觀。