電動知家消息,在近日舉行的 2024 中國汽車論壇期間,工業和信息化部副部長辛國斌作主題演講。辛國斌表示,今年上半年中國汽車產業穩中有進,汽車銷量同比增長6.1%,新能源汽車銷量同比增長32%,占新車總銷量35.2%,已經有 20 個城市啟動車路云一體化試點工作。
辛國斌還強調,當前我國汽車產業發展仍面臨部分問題與挑戰。汽車芯片、基礎軟件等存在短板;新一代動力電池、自動駕駛等新技術競爭加劇;國內消費需求不夠旺盛,市場競爭異常激烈,出現了一些無序競爭的現象;不少企業利潤下降甚至虧損,企業間拖欠賬款情況增多。辛國斌表示,這些現象影響和沖擊了產業鏈、供應鏈的穩定,且一些國家和地區構筑經濟貿易政策壁壘,嚴重擾亂了正常的國際經貿秩序。他還提出,汽車產業需堅持創新驅動、堅持可持續發展和開放合作。“跨國車企能夠歷經風雨、歷久彌新的關鍵在于始終堅持質量第一、服務至上。(中國車企)要立志做百年老店,胸懷敬畏之心,守正創新、行穩致遠,堅決抵制不當競爭行為。”
在辛國斌看來,當前,我國已經邁上全面建設社會主義現代化國家的新征程,正在加快推進新型工業化,構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系,這為汽車產業高質量發展創造了歷史性新機遇。對此。辛國斌就如何抓住機遇、乘勢而上,鞏固擴大智能網聯新能源汽車發展優勢,推動汽車產業轉型升級發展提出三點建議。
一是堅持創新驅動。創新是引領發展的第一動力。要發揮企業主體作用,持續加大技術創新,管理創新力度,為全球汽車產業變革貢獻更多的原始性創新技術,讓科技創新成果更多地惠及各國人民。
二是堅持可持續發展。跨國車企能夠歷經風雨、歷久彌新的關鍵在于始終堅持質量第一、服務至上。要立志做百年老店,胸懷敬畏之心,守正創新、行穩致遠,堅決抵制不當競爭行為,維護風清氣正的市場環境。
三是堅持開放合作。產業鏈分工合作是實現汽車產業提質、降本、增效的必然選擇。要尊重產業發展基本規律,以開放包容的心態加強與各國企業的交流合作,取長補短、共贏發展。
辛國斌表示,我們將著力保障產業穩定運行。落實汽車行業穩增長工作方案,深化實施汽車以舊換新行動、深入開展新能源汽車下鄉、縣域充電基礎設施補短板、公共領域車輛全面電動化試點等活動,積極擴大汽車消費,鞏固產業穩中向好的發展態勢。
他還表示,將積極支持技術創新。強化企業科技創新主體地位,支持龍頭企業牽頭、大中小微企業融通發展,加快推動新一代動力電池、車用芯片、操作系統、自動駕駛、大模型等技術攻關及產業化,為產業發展提供源源不竭的內生動力。
同時,將持續優化行業管理。“深化試點示范,完善標準體系,加快推動高級別自動駕駛智能網聯汽車商業化應用,探索開展汽車企業集團化管理,加快產品自我檢驗管理政策出臺,進一步激發經營主體活力。”辛國斌指出,“加大產品生產一致性抽查力度,守牢質量安全底線。打擊不正當競爭行為,規范產業發展秩序。”
“另外,將不斷深化開放合作。堅持國際化創新、全球化發展。反對貿易保護主義,推動碳足跡核算、產品認證等標準規則互認,歡迎各國企業加大在華投資,深化技術合作,支持中外車企聯合開展關鍵技術攻關,共享創新成果,共建全球產業生態。”辛國斌表示。