專題：探秘純堿節后大漲之謎

      4月中旬以來，隨著國際能源原油及國內煤炭市場的價格上升，氯堿產業成本受壓繼續上行，海鹽市場量足堅挺，井礦鹽等價格各地區出現不同程度上升，油價的高企及道路嚴查使得貨物運輸成本普漲；以上綜合因素，使得純堿送到價格成本上漲至少百余元。
　　今年以來純堿協會限產力度明顯加強，純堿大型企業供應量與去年同期供應量增幅大幅回落，加之傳統檢修期，與電力成本及國家電力調控使得企業電力成本增加及電力需求受到限制（詳見各地節能減耗及限電政策），純堿供應面明顯受到打壓。使得純堿產業由供應過剩市場轉為供應主導市場，在成本的推動下，市場連續推漲。
　　數據顯示截止節后，純堿市場受以上綜合因素大幅推漲至成本面以上，華北大區輕質堿主流1900元/噸，重質堿1950元/噸，山東地區輕質堿主流1950元/噸，重質堿主流2000元/噸；河南地區輕質堿主流1850元/噸，重質堿主流1900-1950元/噸；華東地區蘇南蘇北價格混亂，輕質堿主流1900-2000元/噸，重質堿主流2000-2050元/噸；兩湖地區部分企業受限電影響，價格近期仍受壓或上漲100元/噸左右，雙環送到報價據悉月初調漲60-80元/噸；華南地區價格繼續拉漲，輕質堿主流價逼近2000元/噸；川內市場貨源拉緊，本月和邦、廣宇、重慶宜化檢修，使得市場價格漲幅超100元/噸以上。