國內汽車膠粘劑密封膠發展前景與技術的迅猛發展

      1國內汽車膠粘劑的應用現狀國內汽車膠粘劑的應用起步于我國解放牌汽車誕生之時的50年代中期,在其后相當長的一段時間內,膠接密封技術在汽車上的應用一直處于較低的水平｡80年代以來,我國汽車工業引進了整車整機和關鍵零部件制造技術近70項,隨著引進技術消化吸收工作的不斷深入,汽車粘接與密封技術得到較快發展,各種不同用途的汽車膠粘劑如雨后春筍出現｡特別是90年代以來,一些高性能高技術含量的汽車膠粘劑,如高強度預涂型微膠囊厭氧膠､濕固化聚氨酯擋風玻璃膠､雙組分噴涂型水基頂棚膠等膠種的開發應用成功,標志著國內汽車用膠提高到一個嶄新的水平｡目前,涉及汽車整個制造過程所需的5大類膠種,即車身､內飾､發動機､底盤零部件以及汽車制造工藝用膠的品種,如車身磷化處理前用的點焊密封膠､折邊膠､增強防振膠和車身中涂前用的焊縫密封膠､抗石擊涂料､隔熱阻尼膠板和指壓密封膠,車身內飾用的頂棚膠､丁基密封膠帶,發動機平面密封用各類液態密封膠,螺紋件鎖固密封用各種厭氧膠,零部件用的剎車蹄片膠､車燈密封膠､濾清器濾芯膠以及制造工藝所用的各種壓敏膠帶等等,國內基本上都有相應的產品｡現在就整個汽車行業來說,汽車膠粘劑的應用,無論是用膠品種,還是使用部位以及單車平均用量均已接近世界先進水平｡但是還應當看到,國產膠粘劑品種雖然發展很快,但仍未能完全滿足汽車工業使用的特殊要求｡其表現是膠粘劑品種不全,有的產品性能尚有差距,質量不夠穩定,產品沒有形成系列化､標準化,部分品種和原材料還需進口｡此外,國內相關行業對汽車工業所需的專用涂膠設備的研制遠遠落后于汽車膠粘劑品種的開發,在某種程度上限制了優異膠種的推廣應用或良好性能的體現。
    2汽車膠粘劑主要品種的發展汽車制造向節能､環保､安全舒適､低成本長壽命發展的趨勢對汽車膠粘劑的使用性能和工藝性能提出了越來越高的要求｡現重點介紹幾種主要汽車膠粘劑的國內外研究和應用情況。
    3國內汽車膠粘劑發展前景展望
    3.1汽車用膠品種發展趨勢
    (1)無毒不燃､無環境污染且具有良好初粘性的水基膠(如內飾用單組分水基膠)和熱熔膠(如車身硬質頂棚膠和車身頂蓋外焊縫用熱熔膠帶)
    (2)降低制造成本､減輕車身質量和具有較寬工藝適應性的塑溶膠(如低密度或低溫塑化PVC類焊縫膠和抗石擊涂料)。
    (3)適應特定工藝要求或產品使用要求的汽車專用膠(如瞬時定位單組分濕固化型聚氨酯擋風玻璃膠､平面密封用可剝性更好的耐油硅酮密封膠､耐高溫剎車蹄片膠等)。
    3.2汽車用膠需求市場預測根據《汽車工業“九五”規劃綱要(討論稿)》和近期業內權威機構組織專家市場調查以及各種資料綜合分析預測,2000年我國的汽車保有量將達到2000萬輛,汽車年產量將達270萬輛,到2010年汽車保有量達4750萬輛,汽車年產量將達600萬｡如此高的增長速度必然帶動汽車相關膠粘劑行業的發展｡參照國外先進工業國家不同車型單車用膠量進行估算,即轎車每車用膠約20kg､微型車約5kg､中型車約16kg､重型車約22kg｡2000年汽車工業膠粘劑密封膠需求量為4 62萬t｡2010年汽車工業膠粘劑密封膠需求量將達10 8萬t。