“走出去”成為我國化解產能過剩的創新思路

 

      目前，我國鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶產能利用率明顯低于國際通常水平。這些產能嚴重過剩行業仍有一批在建、擬建項目，使得產能過剩呈加劇之勢。如果不及時采取措施加以化解，勢必會加劇市場惡性競爭，造成行業虧損面擴大，直接危及產業健康發展和社會穩定大局。

 

      單純依靠宏觀調控措施已經難以從根本上解決我國產能過剩的老大難問題。以往中央出臺的關于化解產能過剩的措施主要立足于遏制相關產業發展。這次中央經濟工作會議更加注重面向國際市場為中國過剩產能尋找新出路，通過國際市場創新從根本上化解產能過剩醞釀的經濟危機。

 

      解決中國產能過剩的根本出路就是讓中國產品走出去。中央經濟工作會議明確指出，觀察當前和今后世界經濟形勢，必須聯系國際金融危機的大背景順勢而為、轉變思路，大力推進改革創新，贏得在經濟發展上的主動和國際競爭中的主動。讓中國產品走出去就是發揮中國經濟在全球經濟中相對優勢的一個重大戰略步驟。

 

      從中央領導在APEC會議上提出的“一帶一路”國際經濟戰略規劃中不難看出，中央正在為化解產能過剩謀求開拓國際市場的新路子。中央財經領導小組會議提出，要幫助有關沿線國家開展本國和區域間交通、電力、通信等基礎設施規劃。幫助“一帶一路”沿線國家開展基礎設施建設，可以為中國過剩產能的釋放找到新出路。

 

      如何通過各項創新加速中國產品走出去，已經成為落實中央經濟工作會議精神的重要議題。無論是鋼鐵、水泥等產品出口，還是到國外建造鋼鐵廠、水泥廠等設備輸出，都會面臨許多困難。墨守成規和因循守舊是沒有出路的，只有通過機制創新和政策創新才能克服困難和解決問題。

 

      只有從全球視角謀劃和推動創新才能從根本上解決中國產能過剩的問題。抑制產能發展的各項限產措施對于解決產能過剩問題無疑是獨木難撐，讓中國產品走向世界才能另辟蹊徑。希望中國的鋼鐵、水泥等產業能夠盡快從國內血拼的紅海市場走向國際馳騁的藍海市場。