美國海關將對中國船舶征收港口費。
8月5日,《勞氏日報》報道,美國海關與邊境保護局(CBP)被指定為執行和征收針對中國船舶港口費的代理機構,未能繳納費用的船只將會被禁止進行貨物裝卸,或被扣留離港許可,直至確認付款為止。
消息人士稱,美國海關及邊境保護局財務辦公室正在與美國財政部合作,在美國政府官方支付網站 Pay.gov 上建立一個新的獨立支付表格。
新的港口費用 Pay.gov 表格將方便自動清算所直接從銀行賬戶扣款,避免現金或其他實物支付。該表格將包含船舶識別、抵達港口、預計抵達日期以及付款人信息和匯款項目等數據字段。
根據美國貿易代表辦公室(USTR)制定的現行框架:
?? 對于中國公司擁有或運營的船只,從今年 10 月起,每停靠美國港口每凈噸收費 50 美元,到 2028 年將上漲至 140 美元。
?? 對于非中國經營人但使用中國建造船舶的運營方,收費相對較低,每凈噸 18 美元起,或按每個集裝箱 120 美元起,兩者擇高計算,未來將分別上調至 33 美元和 250 美元。
例如,一艘 10,000 標準箱的集裝箱船(凈噸位通常為 70,000)的費用將在三年內從 350 萬美元上漲至 980 萬美元,相當于整船貨物價值的 15%。
平均每個集裝箱額外征收 350 美元,未來三年內每個集裝箱費用額外上漲 980 美元。這對于外貿出口企業來說,是一筆不小的額外支出。